山道ひとり

  

2012年　8月15日　（雨）

雲取山　小袖往復　鴨沢コース。

距離　１９㎞
累積標高　１４８３ｍ
行動時間　４時間１６分


別件でレンタカーを借りていた。
山行きの予定は組んでいなかったけど用事が早く片付いたので急遽の雲取山。
天気予報によると１５日が雨。
だとしても１５日未明スタートならば雨は降らんだろうとみる。

自宅を出たのが１４日、午後１０時３０分。

レンタカーの返却時間は１５日の午前１１時。


１５日午前１時頃、小袖駐車場に着く。
フロントガラス越しの夜空は時折り、稲光っていた。

あ、こりゃ駄目だ。

雨を覚悟して運転席のシートを倒す。１時間３０分ほど仮眠。

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2012年　4月29日　（晴れ）

奥多摩駅～雲取山　石尾根往復

距離　３９㎞
累積標高 ３２０３ｍ
行動時間７時間４０分


以下の数値は奥多摩駅から雲取山まで（トランスミッターの電池切れのため）　　

心拍
max182
avg159

消費カロリー３３２５kcal


連休中に一度は長距離を走りたいと思っていて、ハセツネコースで三頭山まで行くかはたまた雲取山石尾根をピストンするかで迷っていたが、天気予報を見たら「晴れ」だったので、どうせなら快晴の石尾根を走ってみたい、と、いうことで石尾根をピストンすることに決めた。


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2012年　4月21日　（曇り時々雨）

川井駅～棒ノ折山～蕎麦粒山～一杯水～東日原バス停～奥多摩駅

距離　２９．６㎞
累積標高 ２１１９ｍ
行動時間５時間４５分

心拍
max177
avg148

消費カロリー３９８５kcal

この日、生憎な空模様。終始霧雨が降り続く。霧雨は所々で止むが気がついたらまた降っている、といった感じ。そのためマイナスイオンをたっぷりと浴び続ける事が出来て心身ともにリフレッシュ。

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2012年　1月14日　雲取山

以前から構想していた石尾根往復ランに挑戦してみた。

石尾根ピストンがとてもきついコースだという事は重々承知していたつもりだったけど自分が想像していた以上にきつくて何度も心が折れそうになった。
ヤマレコの記録を見たら、累積標高は３２０３メートル、距離は３９．３３キロ。きついはずです。


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２０１０年　１２月３０日　曇り　

　
本来ならば年末年始の買い出しやら大掃除やらなんやらを可及的速やかに処理しなければならないはずなのに午前８時３０分、奥多摩駅に降り立つ。空一面を雲が覆っていて寒い。

念入りにストレッチをして各部を温めたいところだけど寒くてストレッチどころではない。
２XUのロングスリーブに半袖T、ダウンセーターという出で立ちでは寒すぎたな。
ダウンセーターを着たまま青梅街道を奥多摩湖方面へ走る。
境橋手前を左に曲がり舗装路を上っていく。
ポカポカと体が温まってきたのでダウンセーターを脱ぐ。
栃寄の滝を左に見て東屋を過ぎ、御前山山頂を目指す。
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